天津零件厂也罢工 丰田汽车劳工纠纷影响逐步上升

天津零件厂也罢工 丰田汽车劳工纠纷影响逐步上升

作者：明永昌　整理 文章发于：联合早报网 点击数：480 更新时间：2010-6-20 【字体：小 大】
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（2010-06-19)

　 　（北京综合电）日本丰田汽车（Toyota）旗下子公司再有一家位于天津的零件厂罢工，事件使公司在天津的汽车装配厂部分停产。作为世界第一大汽车生产商，丰田在中国这个全球最大的汽车市场因劳工纠纷扩大而受到的影响正逐步上升。
　　之前，丰田合成在天津生产车门的厂房天津星光橡塑有限公司，也在本周二因罢工问题停产了一天，资方同意研究加薪后，工人复工。

　　据法新社报道，丰田汽车驻北京发言人横山仁表示，受一家供应商工厂的工人罢工影响，公司在中国的一个主要装配厂昨天至少部分停产。

　　他称，他不确定生产是完全还是部分中断，但天津装配厂的三条装配线全部受到了影响。由于上述供应商工厂的工人从周四起罢工，某种塑料内饰件的供应出现中断。

　　他说，公司不知道在天津的汽车生产将中断多久，但正全力以赴以尽快恢复生产。

　　另据路透社报道，罢工的是丰田旗下子公司丰田合成位于天津的零件厂。该公司在天津两家工厂，共聘用1800名工人。罢工的工厂生产仪表板等车零件。

　　丰田合成发言人表示，罢工发生于天津丰田合成第二厂。工人要求增加工资，暂时仍未知道何时会复工。

　　丰田设于天津的组装厂，是该公司在中国最大的组装车厂。丰田汽车发言人半田信吾表示，他们还有一些零件库存，组装厂目前还不受影响，公司正持续与员工协调。

　　不过，员工罢工事件已冲击到丰田的股价，昨早丰田汽车和丰田合成在东京的股价，双双下跌近2%。

另外，丹麦酿酒企业嘉士伯（Carlsberg，本地称“皇帽”）昨天表示经过谈判，重庆啤酒旗下工厂的工人结束罢工。

　　据路透社报道，嘉士伯发言人贝克（Jens Bekke）表示，员工并不完全清楚有关嘉士伯增持重庆啤酒股份至近30%的协议，以及这会给他们的工资和福利带来哪些影响。

　　他表示前天开了几次会跟员工清楚地沟通有关该协议的情况后，现在他们已返回工作岗位。

　　但当地一名目击者称罢工仍在继续。这名目击者称：“工厂门口有大约100个人，没有警察，看起来非常和平。”